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台股始終攻不上萬點，金管會主委李瑞倉20日表示，不應該幫台股預設點數，達到幾點才叫股市有所發展，但即將實施的當沖降稅，對股市一定有鼓勵作用，而且只是一個起跑點，後面還有財政部的稅制改革，應該會對股市帶來更有利的因素。李瑞倉也強調，根據統計，散戶已漸歸隊，投資比重也超過外資，在2月底達到近6成。

李瑞倉說，農曆年後，台股表現穩健、健康性愛家具，不應該替台股預設點數，一定要達到幾點才叫做股市有發展，台股上下震盪是正常的，而且台股長期看來是微幅往上漲，表示經濟發展的熱度已經夠了。另外，金管會最新統計，外資並沒有縮手，一般散戶等自然人也進場投資，比重並從之前的32%上揚至57%，顯示國人對台股也越來越有信心。

此外，李瑞倉也提到，當沖降稅三讀通過，代表政府改善股市結構的決心，近期上路後，對股市一定有鼓勵作用，而且這只是一個起跑點，後續財政部還會推出一系列稅制改革，應該會對股市帶來更有利的因素。

另外，對於近期新台幣對美元匯率強升情趣，導致企業匯損，可能影響上市櫃公司財報表現，李瑞倉強調，匯率和股市一樣，有波動很正常，企業應要評估風險，並做好避險措施。





在總統蔡英文去年底指示加速辦理後，「嘉義市區鐵路高架化計畫」今（12）日在行政院長林全宣布下啟動。林全表示，鐵路高架化是改變嘉義的開始，不僅帶來交通運輸效益，也可改善整體都市環境及軟硬體建設，盼能引進智愛愛椅慧運輸的概念，並將觀光、產業發展、改善市區居住環境等納入考量。

林全指出，嘉義市區鐵路高架化計畫已提出多年，礙於市府財政負擔未能推動，經嘉義市長涂醒哲多方奔走，蔡總統也指示要優先解決，因此行政院重新審視計畫，將經費負擔問題加以調整，目前大致定案，綜合規畫部份已由地方政府提報國發會，再提報行政院，預計近期內可以核定，並納入「前瞻基礎建設特別預算」。

林全說明，總工程經費275多億元，嘉義縣政府僅需負擔約38.9億元，且分攤9年，相信嘉義市政府應可負擔，且有能力再推動其他建設。

林全進一步指出，「前瞻基礎建設特別預算條例」預計在本月送到立法院，希望立法院在未來一、兩個月內，讓這個條例通過；行政院隨即會在本會期結束前，將特別預算送到立法院審議。

林全特別向嘉義市民說明政府重視地方基礎建設的決心，也責成施工單位儘量減少施工過程的不便，避免造成市民困擾；並期盼工程能如質提前完工，讓市民早日受益。

針對這項計畫，交通部表示，主要工程為「鐵路立體化工程」，包括興建高架車站2處（嘉北及嘉義站）、平面車站1處（北回歸線站），以及遷建嘉義車輛基地至水上；範圍北自牛稠溪北端，南至北回歸線站南端，全長約10.9公里。計畫期程為9年，總經費約275.86億元。



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